高速公路充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控電能管理系統(tǒng)方案
方案背景
某高速公路服務(wù)區(qū)充電站面臨設(shè)備故障響應(yīng)慢、電能質(zhì)量差、運(yùn)維成本高、決策無(wú)依據(jù)四大痛點(diǎn),直接導(dǎo)致用戶(hù)體驗(yàn)差、經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。通過(guò)部署數(shù)之能設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)故障主動(dòng)預(yù)警、電能質(zhì)量?jī)?yōu)化、智能化運(yùn)維、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策,最終達(dá)成提升設(shè)備可靠性、降低運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)用戶(hù)滿(mǎn)意度的目標(biāo)。
系統(tǒng)架構(gòu)
1.感知層(數(shù)據(jù)采集)
充電樁設(shè)備數(shù)據(jù):采集電流、電壓、功率、電量、SOC(電池狀態(tài))、充電時(shí)長(zhǎng)等實(shí)時(shí)參數(shù)。
環(huán)境與安全數(shù)據(jù):部署溫濕度傳感器、煙霧探測(cè)器、攝像頭,監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境及安全狀態(tài)。
電能質(zhì)量數(shù)據(jù):監(jiān)測(cè)電壓波動(dòng)、諧波含量、功率因數(shù)等,保障電網(wǎng)穩(wěn)定性。
2.網(wǎng)絡(luò)層(邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān))
傳輸方式:通過(guò)4G/5G將數(shù)據(jù)上傳至數(shù)之能設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái)。
采用MQTT、Modbus等協(xié)議,確保低帶寬環(huán)境下的數(shù)據(jù)可靠傳輸。
邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)預(yù)處理與本地告警,減少云端壓力。
3.平臺(tái)層(數(shù)之能設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái))
設(shè)備管理:實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁狀態(tài),支持遠(yuǎn)程啟停、參數(shù)配置。
電能分析:生成電能消耗報(bào)表、能效分析圖表,識(shí)別高耗能設(shè)備或異常用電行為。
故障預(yù)警與診斷:基于閾值規(guī)則或AI算法(如LSTM預(yù)測(cè)模型),提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備過(guò)熱、過(guò)載等隱患。
工單管理:自動(dòng)生成運(yùn)維工單,分配任務(wù)并跟蹤處理進(jìn)度,形成閉環(huán)管理。
4.應(yīng)用層(用戶(hù)交互)
可視化大屏:展示充電樁分布、實(shí)時(shí)狀態(tài)、電能消耗趨勢(shì)及告警信息。
移動(dòng)端APP:支持運(yùn)維人員遠(yuǎn)程查看設(shè)備詳情、接收告警通知、執(zhí)行緊急操作。
報(bào)表與決策支持:提供能耗分析、設(shè)備健康度評(píng)估等報(bào)告,輔助優(yōu)化運(yùn)維策略。
實(shí)現(xiàn)功能
1、全部充電樁的狀態(tài)參數(shù)都被納入到統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái),無(wú)論是電流電壓的變化,還是設(shè)備溫度的異常升高,都是實(shí)時(shí)展示并告警,通過(guò)微信短信、郵件等方式進(jìn)行通知。
2、傳統(tǒng)的運(yùn)維方式往往需要人員現(xiàn)場(chǎng)操作,紙質(zhì)記錄工作日志。通過(guò)線(xiàn)上化的運(yùn)維平臺(tái),可以快速了解各個(gè)電子工單的處理進(jìn)度與工作日志,進(jìn)行緊急調(diào)控。
3、通過(guò)對(duì)海量充電數(shù)據(jù)的分析,企業(yè)可以評(píng)估各個(gè)地區(qū)的充電需求,優(yōu)化資源配置,進(jìn)行合理的維護(hù)保養(yǎng),不僅能減少運(yùn)營(yíng)成本,還能提升用戶(hù)體驗(yàn)。
4、實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)設(shè)備的全方面掌握與管理,構(gòu)建設(shè)備地圖與數(shù)據(jù)大屏,方便了解充電數(shù)據(jù)、運(yùn)維質(zhì)量、告警頻率等信息,有助于提升管理水平與響應(yīng)能力。
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